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谁能告诉我沪昆高铁湖南段的隧道分布在那?或者是湖南段经过的线路`最好...

湘江特大桥，是沪昆湖南段唯一的控制性桥梁工程，也是湖南目前最长的一座高铁特大桥。该桥东起长沙县暮云镇，西连湘潭九华示范区响水乡，全长45177米。大桥跨越107国道、京广铁路、湘江兴马洲、湘江东西河汊。

湖南的雪峰山隧道长7039米。雪峰山隧道为沪昆国家高速公路邵怀段最大的控制性工程，隧道最大埋深约850m，为上下行分离的双洞隧道，左线长6946m，右线长6956m，于2007年11月建成通车。

普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南沪昆高铁线路图及站点沪昆高铁线路图及站点沪昆高速铁路全线办理客运业务的车站数为52个，其中，上海段3个、浙江段12个、江西段11个、湖南段11个、贵州段11个、云南段4个。

新建长沙至昆明铁路客运专线湖南段，自长沙南站（不含）始，止于湘黔省界的新晃西站，正线全长41903公里。沿途经过湖南***沙、湘潭、娄底、邵阳、怀化等五市。

全程通过48个隧道。沪昆高速铁路全线长2690公里，可以分为上海至杭州段、杭州至长沙段和长沙至昆明段3段。沪昆高速铁路横贯中国上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南五省一市，设计行车时速350公里，全线共设置54个车站。

有两条线路待选：一是从娄底经过邵阳到怀化，缺点是雪峰山隧道太长；二是沿今湘黔线走溆浦、辰溪到怀化，缺点是线路稍长且邵阳要另准备修一节高铁连接。

沪昆高铁途经湖南哪些市县

1、普安—盘县—富源—曲靖—旧县—小哨—昆明南沪昆高铁线路图及站点沪昆高铁线路图及站点沪昆高速铁路全线办理客运业务的车站数为52个，其中，上海段3个、浙江段12个、江西段11个、湖南段11个、贵州段11个、云南段4个。

2、湖南段全长508公里，经过株洲、长沙、湘潭、娄底、邵阳、怀化等六市，设有11个车站，分别是醴陵北、新长沙、湘潭北、韶山南、娄底南、坪上、新化南、北斗溪、新怀化、芷江北、新晃西。

3、醴潭高速是国家高速公路网中沪昆高速湖南省境内的起始段，起于湘赣两省交界处的醴陵市金鱼石，与沪昆高速江西昌傅至金鱼石段相接，终于长潭高速殷家坳互通，与2002年建成通车的潭邵高速对接，路线全长74公里。

4、沪昆高铁长沙到贵阳段经过的城市包括湘潭、韶山、娄底、邵阳、新化、溆浦、怀化、芷江、新晃、铜仁、三穗、凯里、贵定。

5、沪昆高铁在江西省内经过南昌和宜春，在湖南省内经过长沙和湘潭，因此，它在南昌和长沙之间有一个弯曲。沪昆高铁是中国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路。

湖南高铁站有哪些地方

湖南高铁站有长沙南站、岳阳东站、汨罗东站、株洲西站、醴陵东站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、湘潭北站、韶山南站、娄底南站、邵阳北站、新化南站、溆浦南站、怀化南站、芷江站、新晃西站。

以下是湖南高铁站的一些主要地点：长沙火车站：是湖南省最大的高铁站之一，也是湖南省内主要的铁路交通枢纽之一。该站位于长沙市岳麓区火车站路，距离长沙市中心约5公里。

高铁：岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西，8个站。动车：祁东、祁阳、永州、东安东，4个站。湖南有哪些高铁站？湖南省现在已经是高铁发达省份。

根据车主指南显示，湖南岳阳有6个高铁站，分别是汨罗东站、岳阳东站、岳阳站、汨罗火车站、临湘站、路口铺站，因为岳阳作为湖南省的一个重要城市，拥有较为发达的交通网络，建设多个高铁站可以更好地满足当地人民的出行需求。

该地区有两个高铁站，分别是长沙站和长沙南站。根据百度地图查询，长沙站位于长沙市芙蓉区车站中路406号，长沙南站位于长沙市雨花区花侯路。

沪昆高铁湖南段开标中标单位有哪些

HKJX-7标拟中标单位：中铁四局集团有限公司；HKJX-8标拟中标单位：中铁十九局集团有限公司。

截止到2023年4月12号，沪苏湖铁路第三方检测中标单位有中铁建设集团有限公司、中铁建工集团有限公司、上海建工集团股份有限公司。

第KT1标段：中铁十二局集团有限公司，第KT2标段：中铁广州工程局集团有限公司。醴娄高速项目起于沪昆高速金鱼石收费站以西，终点位于娄星区蛇形山镇沪昆高速与娄新高速相交的娄底枢纽互通，主线全长15245公里。

湖南恒嘉禾设备有限公司。经湖南新新高速公路中标企业单位名单显示，截止2022年7月2日，湖南恒嘉禾设备有限公司单位中标获得湖南新新高速公路的建设维护项目，累计投资金额为1亿元。

通过查询关资料显示，泸州至遵义高铁中标单位是中铁二院工程集团有限责任公司。通过西南地区工程报告得知中铁二院工程集团有限责任公司是第一名，第二名第三名本别是中国铁路设计集团有限公司和中铁第一勘察设计院集团有限公司。

质量好，性价比高的公司，该公司就是中标公司，根据2016年11月11日发表的铜仁至吉首铁路勘察设计项目中标候选人公示报告中提出，铜仁至吉首的高铁中标单位是中铁第五勘察设计院集团有限公司，是一家非常好的公司。

沪昆铁路客运专线湖南段建设情况是怎样的?

沪昆铁路客运专线，即沪昆高铁（或沪昆客专），设计时速350公里，运营时速300公里，保留400公里时速升级空间。

长昆客运专线（长沙—昆明段）系沪昆客运专线西段，位于湖南、贵州和云南境内。是我国“四纵四横”客运专线网的重要组成部分，区段列车最高时速250公里/小时，基础设施预留提速条件，于2010年3月开始动工。

项目概况：新建沪昆铁路客运专线长沙至昆明段（贵州）东起贵州省铜仁地区玉屏县，向西经贵州省玉屏、三穗、凯里、贵定、贵阳、平坝、安顺、关岭、普安、盘县后，至滇黔省界的壁板坡隧道，贵州省境内55473正线公里。

沪昆高速铁路，是我国4万亿经济刺激***项目之一，投资2800亿元，全长2066公里，***于2009年年底开工建设。

公司曾先后获授“省级科学技术奖”等资质和荣誉，具备一定的规模和实力。在知识产权方面，沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司拥有专利信息达到12项。此外，沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司还直接控制企业1家。