k685_k685列车

本文目录：

1、常平即东莞东火车站，目前没有动车，只有普通列车。

2、东莞东至重庆北的k685次火车途径：东莞东、广州站、韶关东站、郴州站、衡阳站、株洲站、娄底站、怀化站、铜仁站、秀山站、黔江站、武隆站、涪陵站、重庆北站。

3、从东莞东火车站，每天4趟火车站，直达广州火车站，大约1小时30分钟。东莞火车站，每天21趟城际动车直达广州火车站，大约45分钟。票价：一等座50.5，二等座45。

1、火车K692/K693的软卧车厢都是一样的，都是一个包间里面两个上下铺，可能后来一些基本设施上会有所差别。软卧是列车车厢的一种，通常只挂一面列车号牌，早期名为包车厢，客运运力紧张时，会提供私人包厢。

2、定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号、118号座位。K685次列车3号车厢的4号座位是在靠窗口的位置，就是在这个车厢前部第一排的一个两人座最里面的那个位置。

3、火车的软卧车厢是按照4个铺位一个包厢的，1号下铺、2号上铺、3号下铺、4号上铺，再一个包厢就是5号下铺、6号上铺、7号下铺、8号上铺，依此类推，整节车厢有9个包厢共36个铺位。

4、火车卧铺座位分布图如下：软卧车厢分布最简单，4个位置一个包厢。也就是说1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺。以后类推，5-8一个包厢，5下6上，7下8上等等。

5、哈尔滨到北京的火车软卧车厢是一种相对舒适的旅行方式，它们通常配备有以下设施：座椅：软卧车厢通常配备有舒适的座椅，这些座椅可以倾斜成躺椅形式，让旅客可以更舒适地休息。

截止到2016年10月，k685是在重庆北站南广场上车。重庆北站根据2015年7月铁路部门最新运行图调整，北广场主要负责城际铁路、高速铁路客运运营，南广场主要负责特快、普快等普通列车的客运运营。

是南广场下车重庆北站北广场主要负责城际铁路、高速铁路客运，南广场运行特、快等普通列车的运营。

K685/K688次列车时刻表经过的站点有惠州站、东莞东站、广州北站、韶关东站、郴州站、衡阳站、长沙站、张家界西站、来凤站、咸丰站、黔江站、涪陵站、重庆北站。

1、K685次列车的硬座车厢靠窗口座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。70号座位是靠窗口的，71号座位是三人座的中间。

2、K685次列车1号车厢51号和52号座位都不靠窗口，51号在车厢中部第11排三人座中间，旁边的52号在外面靠过道，最里面的50号才靠窗口。

3、K火车硬座的座位号尾数是0、9的靠窗，每节车厢固定118个座位，没有0号的座，从1号开始，所以1号也靠窗。

4、K火车硬座，座位号尾数是9的靠窗。8靠过道。

5、K字头火车一般为118个座位，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室，头尾分别都为2+2形式4个座位，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。

6、以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。111111118都是靠近卫生间和洗手池的。K字头火车卧铺分布图一节硬卧车厢一般有60到66个铺位，也有54个铺位的。

K688次和K685次是同一列车，就是汕头至重庆北的同一班次空调快速列车。铁路一趟列车有两个以上车次的，称为复车次，这是因为上、下行方向发生了变化。每条铁路有两个方向，分别为上行和下行方向。

车是同一列车，但是不同的地段，它所属的铁路管辖范围不同，所以编号就不同了，每列车在不同的地段都有预留的空车厢那是因为在其他的站会有人上车。所以你会发现在一个车厢的人大部分的终点站都是一样的。

K685/K688 广州到达16：04 广州发车16：15（K685和K688是同一趟车，到广州改车次了）可以的，这个叫中途站上车。铁路局规定：旅客可以在车票票面指定的日期、车次于中途站上车，但未乘区间的票价不退。

K688目前终点站重庆北。也就是说车上补票到韶关东等站，是同一列车。虽然因上下行变化，该车东莞东发车车次为K685，但和原来是同一列车，坐在车上的你不用管这个。

K688/K685次列车从汕头站到重庆北站总共有21站，08：20发车，次日 11：15到达，全程耗时约26小时55分钟。注意：该班次最近7天没有运行数据，可能停运或取消，请以12306信息公布为准。