西安机场天气(西安机场天气实况)

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1、在具有仪表着陆系统的机场上，飞机虽然可以在低能见度下着陆，但目前世界上较大的机场，当跑道视距小于400米，判断高度低于30米时，飞机就难以着陆。观测斜视能见度，尚缺少有效的仪器，只能根据水平能见度来推断。

2、为了确保飞行安全，符合飞行、起飞、降落的天气标准有不少，具体如下：出发地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）。目的地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风）。

3、飞机在雷暴、低云、低能见度、低空风切变、大气湍流、空中急流、结冰的时候不能起飞。

此外，机组人员还可以利用天气预报和天气预警来做好准备工作，以最大限度地减少天气因素对航班的影响。

②航线天气预报：包括起降航线和空中航线两侧25公里范围以内的天气预报。内容包括飞行高度上的风向、风速、气温、云量、云状、云高、能见度、天气现象（雾、雷暴、降水等）和积冰等。

机场观测报告和机场预报，分别提供机场的定时观测数据及对未来数小时的天气预报，只有经过训练的航空公司签派员和飞行员才能读懂。飞机航行期间需要和很多国家交换预报资料，获得最新的预报信息。

大雾、雷雨、风暴、跑道积雪、结冰、低能见度等，飞机都会延误或取消。大雾主要影响的是飞机的能见度，在视觉飞行的情况下，能见度会影响飞机的起降。一般来说，当能见度太低时，必须通过其他方式来解决。

其它天气原因大雪、台风、强风切变等。航空管制例如军事演习、外国重要首脑来访，或者其它突发情况，都有可能造成航空管制。

天气恶劣：如机场遇大雾、暴雨、大雪、风沙等恶劣天气，能见度达不到标准，驾驶员无法看清跑道，便不能起飞。飞机故障：当飞机出现故障，又未能及时排除，航班便会延误或取消。